在音頻領域，人們一直堅持甲級功放的地位。A級功放被認為是最清晰、保真度最高的聲音。然而，A級功放的低效率和高損耗是其無法克服的固有問題。雖然B類功率放大器的效率有了很大提高，但實際效率只有50%左右。在汽車功率放大器、筆記本電腦音響系統(tǒng)、專業(yè)超高功率放大器等小型便攜式音頻設備中，效率仍然不理想。因此，高效的d類功率放大器，因其符合綠色革命的趨勢，正受到各方面的關注。

由于集成電路技術的發(fā)展，原來用分立元件制作的很復雜的調制電路，現(xiàn)在無論在技術上還是在價格上均已不成問題。而且近年來數(shù)字音響技術的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)D類功放與數(shù)字音響有很多相通之處，進一步顯示出D類功放的發(fā)展優(yōu)勢。

D類功放是放大元件處于開關工作狀態(tài)的一種放大模式。無信號輸入時放大器處于截止狀態(tài)，不耗電。工作時，靠輸入信號讓晶體管進入飽和狀態(tài)，晶體管相當于一個接通的開關，把電源與負載直接接通。理想晶體管因為沒有飽和壓降而不耗電，實際上晶體管總會有很小的飽和壓降而消耗部分電能。這種耗電只與管子的特性有關，而與信號輸出的大小無關，所以特別有利于超大功率的場合。在理想情況下，D類功放的效率為100%，B類功放的效率為78.5%，A類功放的效率才50%或25%（按負載方式而定）。

D類功放實際上只具有開關功能，早期僅用于繼電器和電機等執(zhí)行元件的開關控制電路中。然而，開關功能（也就是產生數(shù)字信號的功能）隨著數(shù)字音頻技術研究的不斷深入，用與Hi-Fi音頻放大的道路卻日益暢通。20世紀60年代，設計人員開始研究D類功放用于音頻的放大技術，70年代Bose公司就開始生產D類汽車功放。一方面汽車用蓄電池供電需要更高的效率，另一方面空間小無法放入有大散熱板結構的功放，兩者都希望有D類這樣高效的放大器來放大音頻信號。其中關鍵的一步就是對音頻信號的調制。