隨著冬季的到來，我國(guó)大部分地區(qū)的氣溫已經(jīng)降到了0攝氏度以下，東北和內(nèi)蒙古的氣溫也較低，有時(shí)會(huì)降到零下30攝氏度40攝氏度。如果摩托車存放在沒有加熱設(shè)備的地方，啟動(dòng)冰箱通常很困難。

其主要原因大致有以下三點(diǎn)：

汽油方面：天氣寒冷，汽油的溫度降得很低。這種汽油在冰冷的化油器內(nèi)不易汽化，使混合氣中含有的汽油太少，混合氣過稀。這種稀混合氣不僅不易點(diǎn)燃，而且燃燒速度很慢，因此使發(fā)動(dòng)機(jī)變得難以啟動(dòng)。好摩托車品牌

潤(rùn)滑油方面：隨著溫度的降低，潤(rùn)滑油的粘度增大，流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加，使用同樣的電力和人力來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，曲軸連桿機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)速率降低，氣缸內(nèi)混合氣所受的壓縮力不足，也不易啟動(dòng)。

電流方面：對(duì)采用蓄電池點(diǎn)火的摩托車來講，冬天，蓄電池內(nèi)電解液的粘度增加，流動(dòng)性和擴(kuò)散性變差，化學(xué)反應(yīng)不能完全進(jìn)行，致使電力不足，影響啟動(dòng)。民族品牌

針對(duì)以上三方面的原因，有以下解決辦法：

在汽油方面，總的原則是應(yīng)設(shè)法增加啟動(dòng)時(shí)的汽油供給量，以彌補(bǔ)由于溫度低、汽油揮發(fā)性差而帶來的汽油汽化量的不足。一般可采用關(guān)閉阻風(fēng)門，提高混合氣濃度的辦法來解決。必要時(shí)還可采用將少許汽油注入氣缸內(nèi)，或在化油器和進(jìn)氣管外側(cè)澆以沸水，提高化油器溫度，促進(jìn)汽油汽化的辦法來解決。

在潤(rùn)滑油方面，為減小啟動(dòng)阻力，冬季請(qǐng)換用粘度低一些的潤(rùn)滑油（夏季使用10號(hào)車用機(jī)油，冬季即應(yīng)換用6號(hào)車用機(jī)油）。在打開點(diǎn)火開關(guān)前，可先踩幾次啟動(dòng)蹬桿；啟動(dòng)時(shí)，將變速器置于空檔，并握緊離合器握把，使離合器分離，以盡量減小啟動(dòng)阻力。

在電流方面，如果該地區(qū)的最低氣溫已下降到零度以下，即使車輛放在室外，也一定要將蓄電池拆下，放到室內(nèi)溫度在0℃以上的地方保存，防止蓄電池凍裂。對(duì)拆下的蓄電池應(yīng)進(jìn)行電量檢查（用一根導(dǎo)線直接接觸碰蓄電池正、負(fù)極，看其火花強(qiáng)弱），如果電量不足，應(yīng)立即以充電，以保證其電量充足。另外，還可適當(dāng)減小火花塞的電極間隙，由原來的0.6~0.7mm，調(diào)整為0.5~0.6mm，以利于火花塞的跳火。