空氣壓縮機(jī)是空氣源裝置的主要部件。它是把原動(dòng)機(jī)(通常是電動(dòng)機(jī))的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣壓能的裝置。它是一種壓縮空氣的壓力產(chǎn)生裝置。它是一種利用空氣壓縮原理制造超過(guò)大氣壓力的壓縮空氣的機(jī)器。

按照壓縮空氣的方式不同，空壓機(jī)通常分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是容積式，另一類(lèi)是動(dòng)力式，又可按其結(jié)構(gòu)的不同分為以下幾種形式：

01空壓機(jī)工作原理

當(dāng)啟動(dòng)裝置開(kāi)啟后，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)三角皮帶輪帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸，再通過(guò)連桿和十字頭，使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)活塞由外止點(diǎn)向內(nèi)止點(diǎn)開(kāi)始移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)側(cè)活塞外側(cè)處于低壓狀態(tài)，氣體通過(guò)近期閥進(jìn)入汽缸，當(dāng)活塞由內(nèi)止點(diǎn)向外止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，進(jìn)氣閥關(guān)閉，氣缸內(nèi)的氣體則被壓縮而提高壓力。當(dāng)壓力超過(guò)排氣閥外氣體壓力時(shí)，排氣閥打開(kāi)，開(kāi)始排出壓縮氣體，當(dāng)活塞到達(dá)外止點(diǎn)時(shí)排氣完畢。

氣體經(jīng)過(guò)一級(jí)氣缸壓縮再經(jīng)中間冷卻器冷卻后，進(jìn)入二級(jí)缸，同樣被壓縮后進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，以備使用。

02螺桿式單級(jí)壓縮空壓機(jī)工作原理

是由一對(duì)相互平行齒合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（或稱螺桿）在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化，空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè)，實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過(guò)程。

空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。

03離心式壓縮機(jī)的工作原理

是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過(guò)彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求。