作為國家新能源汽車示范運營和推廣應用城市，襄陽市于2017年12月開建新能源汽車監(jiān)控平臺。截至目前，平臺共入網(wǎng)車輛10835臺，涉及28家車企的155種新能源車型。

近幾年來，隨著國家對新能源汽車發(fā)展的大力支持，新能源汽車數(shù)量飛速增長，截至2019年6月，全國新能源汽車保有量達344萬輛，國家工信部預計，2020年新能源汽車保有量將超過500萬輛。

新能源汽車作為我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，承載著節(jié)能減排、降低國家能源對外依賴、車輛技術“彎道超車”等特殊使命。隨著新能源汽車市場規(guī)模的不斷擴大，國家對加快建立健全新能源汽車安全保障體系、推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展提出了新的要求。

襄陽市作為國家新能源汽車示范運營和推廣應用城市，需建設新能源汽車監(jiān)測平臺，實現(xiàn)對新能源汽車的信息監(jiān)控，形成新能源汽車運行效果評估體系與決策機制。

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺

榮之聯(lián)攜手襄陽市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所，搭建襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺，所有鄂F牌照的新能源汽車的行駛軌跡、車速、是否有故障等信息，在平臺上一目了然。平臺包括以下幾大功能：

1.車輛監(jiān)控SAAS服務系統(tǒng)。車輛監(jiān)控SAAS服務系統(tǒng)為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)提供車輛監(jiān)控服務，滿足國家監(jiān)管要求。該系統(tǒng)為車企提供對接地方平臺的服務，同時根據(jù)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的不同業(yè)務需求，將相關信息以數(shù)據(jù)或者界面展示的方式，實時推送，從而實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

2.充電設施監(jiān)控系統(tǒng)。充電設施監(jiān)控系統(tǒng)包括充電設施位置以及基礎屬性數(shù)據(jù)的接入和展示。此外，還支持充電設施運營商的查詢管理。

3.補貼申報系統(tǒng)。補貼申報系統(tǒng)包括補貼申報、補貼審批、騙補告警模塊。

4.大屏監(jiān)控中心。建設統(tǒng)一的監(jiān)控中心，對車輛進行統(tǒng)一監(jiān)控和數(shù)據(jù)展示，在大屏系統(tǒng)中以多種形式展現(xiàn)車輛、充電樁等實時數(shù)據(jù)，幫助了解車輛運行及發(fā)展現(xiàn)狀。

5.車主APP。為車主等車輛應用主體提供車輛基礎服務、公共信息服務及更多增值服務。

全面、高效、準確的數(shù)據(jù)分析

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺建成后，為襄陽市政府、車企、車主，提供全面、高效、準確的數(shù)據(jù)分析服務，為輔助決策與促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供依據(jù)。

1.監(jiān)控數(shù)據(jù)分析支持車企、零部件供應商業(yè)務。將平臺監(jiān)控數(shù)據(jù)進行匯總整理，分析襄陽當?shù)鼗枨髷?shù)據(jù)，支撐當?shù)剀嚻蠹傲悴考痰倪M入，滿足車企監(jiān)控平臺及零部件供應商監(jiān)控平臺的數(shù)據(jù)要求。

2.車輛行駛分析支持新能源設施建設。觀察車輛在不同時段不同區(qū)域的行駛情況，總結(jié)襄陽市新能源汽車的整體運行規(guī)律，為全市充電基礎設施的規(guī)劃和網(wǎng)絡建設提供支持。

3.碰撞分析幫助還原交通事故現(xiàn)場。通過碰撞分析模型判斷識別出真實發(fā)生的事故，為新能源汽車發(fā)生事故之后的數(shù)據(jù)溯源與責任認定提供數(shù)據(jù)支持。

4.駕駛行為分析幫助優(yōu)化車主駕駛行為。構(gòu)建駕駛行為分析模型，對車主駕駛行為進行分析，并基于分析結(jié)果深化在車輛、保險、后市場等領域應用。

大力提升新能源汽車監(jiān)管水平

襄陽市新能源汽車監(jiān)控平臺建成后，幫助政府部門及時了解新能源汽車的推廣應用情況，同時，為廠家提高新能源汽車安全性能提供依據(jù)，改進產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)造基礎，還能服務終端消費者，保障生命安全，改善駕駛行為。新能源汽車監(jiān)控平臺的建設，將全面推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力促進低碳經(jīng)濟建設。

1.加強安全監(jiān)控管理

平臺可以對新能源汽車存在的安全風險，基于實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，開展事前預警、事中告警、事后分析，并根據(jù)故障級別，采取相應的應急處理措施，以提高新能源車安全監(jiān)控服務水平，滿足安全運營的需要。

2.提供質(zhì)量監(jiān)督依據(jù)

通過監(jiān)控平臺收集車輛核心部件(如電池、電機、電控等)的數(shù)據(jù)，從而系統(tǒng)客觀的評價新能源汽車供應商的產(chǎn)品質(zhì)量，做到有據(jù)可依，為廠家提高新能源汽車安全性能提供依據(jù)，改進產(chǎn)品質(zhì)量創(chuàng)造基礎，為政府后續(xù)車輛采購招標提供決策依據(jù)。

3.服務最終消費者

通過對影響車輛安全的相關參數(shù)進行監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)車輛問題，及時通知最終車主，確保車主生命安全。同時，通過車輛狀況和能耗統(tǒng)計結(jié)果等數(shù)據(jù)的分析評價形成駕駛建議，糾正駕駛員的駕駛習慣。

4.挖掘數(shù)據(jù)應用價值

通過對新能源車輛的安全性、動力性、燃料經(jīng)濟性等進行綜合評價，形成季度、半年度、年度評價報告，提交給政府部門、參加示范運營的企業(yè)以及車廠參考，讓各方了解新能源汽車在應用過程中存在的相關問題，為新能源汽車的運營提供全面、高效、準確的數(shù)據(jù)分析服務，為輔助決策與促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供依據(jù)，促進低碳經(jīng)濟的發(fā)展。