很多車友可能在考駕照的時(shí)候，都會(huì)經(jīng)常性的接觸兩面小鏡子——汽車兩側(cè)的后視鏡。通過(guò)這兩面小鏡子我們可以觀測(cè)到車輛后方的信息，大大的增加我們的行車安全。在平時(shí)的開車行駛中，后視鏡重要性也是不言而喻的。那么如果將后視鏡取消的話，汽車是否還可以正常行駛呢?日本之前就傳出了取消車子后視鏡的消息。后視鏡讓行車安全大增!為啥日本要取消?其實(shí)是給我們做的假動(dòng)作。

日本在前兩年便公布了一則消息，只要汽車上帶有全息影像技術(shù)或者是后置攝像頭并且能夠觀測(cè)到后方狀況的汽車都可以不裝后視鏡上街。其實(shí)準(zhǔn)確的說(shuō)，日本并非是要全面的取消后視鏡，只是給一些能夠利用其它手段代替后視鏡的汽車開了一個(gè)口子，更像是一個(gè)假動(dòng)作，而這種做法其實(shí)也彰顯了汽車今后的發(fā)展方向。

那么為什么我們要取消后視鏡呢?雖然后視鏡在我們開車的過(guò)程中能夠?yàn)槲覀兊纳钐峁┎恍〉谋憷?，但是同時(shí)它也有一定的缺陷。例如在開車經(jīng)過(guò)一些比較窄的道路時(shí)，后視鏡會(huì)很容易刮蹭到墻壁或者是其他的車輛，并且后視鏡在我們開車的時(shí)候也會(huì)增加一部分的風(fēng)阻，從而增加一部分汽車的油耗。而如果我們用360度的全息影像或者是攝像頭來(lái)觀測(cè)后方情況的話，就能夠避免這些。

那么全息影像和攝像頭有哪些好處呢?全息影像可以將汽車周圍360度的環(huán)境無(wú)死角的呈現(xiàn)出來(lái)，這樣可以很大程度上避免司機(jī)們?cè)诘管囈嗷蛘呤寝D(zhuǎn)彎的時(shí)候出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，并且也會(huì)更方便操作，而后視鏡和之相比顯然有很大的局限性。不過(guò)這樣的攝像頭同樣存在著一些缺點(diǎn)，因?yàn)閿z像頭的畫面是直接傳輸?shù)狡嚨娘@示屏上的。所以車主們?cè)谟^察顯示屏的時(shí)候需要有一個(gè)主動(dòng)性，注意力可能會(huì)被稍微分散。其次攝像頭的表面如果出現(xiàn)污漬，那么所呈現(xiàn)出來(lái)的圖像也一定會(huì)大打折扣。

所以說(shuō)，后視鏡和360度的全息影像是各有各的特點(diǎn)，在今后不斷發(fā)展的汽車行業(yè)中，后視攝像頭的確可能會(huì)逐漸的取代后視鏡，不過(guò)不可否認(rèn)的是，在現(xiàn)在的車子身上，后視鏡仍然是一個(gè)必不可少的配件，在開車的時(shí)候注意后視鏡也是對(duì)自己安全的一種保障。