攜程公司今天正式對(duì)外宣布，他們已經(jīng)在今年3月底的時(shí)候獲得了天津市交通委代交通部交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車線上服務(wù)能力認(rèn)定》。

　　這也意味著，攜程專車已經(jīng)可以上路服務(wù)了，也將加入網(wǎng)約車混戰(zhàn)大營(yíng)中。

　　攜程國(guó)內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬在接受采訪時(shí)表示，為給全國(guó)的用戶帶來(lái)統(tǒng)一的服務(wù)體驗(yàn)，攜程專車將根據(jù)全國(guó)各城市關(guān)于網(wǎng)約車的細(xì)則，以其中最苛刻的條件作為入門門檻，打造高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)的攜程專車。

　　與此同時(shí)，李喬還表示目前網(wǎng)約車市場(chǎng)規(guī)模龐大，行業(yè)前景難以限量。網(wǎng)約車市場(chǎng)最初是一個(gè)補(bǔ)貼大戰(zhàn)的狀況，現(xiàn)在已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)變成為服務(wù)至上的狀況。用戶更樂(lè)意為好服務(wù)買單，一味地補(bǔ)貼只會(huì)損失服務(wù)質(zhì)量，損失口碑，最終損失用戶。

　　同樣，近期高德地圖和易到用車方面也相繼公布了在網(wǎng)約車市場(chǎng)的最新進(jìn)展。高德方面表示將零傭金進(jìn)軍順風(fēng)車，主打公益牌，而易到則開始試行對(duì)部分司機(jī)免傭，并采取了部分補(bǔ)貼措施。

　　根據(jù)公開信息顯示，網(wǎng)約車行業(yè)的補(bǔ)貼戰(zhàn)已對(duì)傳統(tǒng)出租車行業(yè)產(chǎn)生較大影響。近期就有《現(xiàn)代快報(bào)》報(bào)道，南京傳統(tǒng)出租車行業(yè)出現(xiàn)“退車潮”，閑置車輛超過(guò)3000，比例已達(dá)到總運(yùn)營(yíng)數(shù)四分之一，網(wǎng)約車的獎(jiǎng)勵(lì)與補(bǔ)貼使司機(jī)紛紛轉(zhuǎn)型。