經(jīng)銷商體驗(yàn)在整體購(gòu)車體驗(yàn)中占有重要地位。負(fù)面遭遇會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)給你留下不好的印象，并可能影響你下一次的購(gòu)車選擇。另一方面，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的優(yōu)質(zhì)服務(wù)將確保長(zhǎng)期的重復(fù)業(yè)務(wù)和忠誠(chéng)的客戶。

　　新的經(jīng)銷商理念刺激了一些品牌的銷量，但歸根結(jié)底還是最好的老派客服。最新的J.D. Power客戶服務(wù)指數(shù)(CSI)研究發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯和Mini在客戶滿意度方面無(wú)與倫比。雖然高端雷克薩斯LS的買家希望獲得皇室般的待遇，但看到主流品牌的排名幾乎一樣高，令人耳目一新。

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　　新的經(jīng)銷商理念刺激了一些品牌的銷量，但歸根結(jié)底還是最好的老派客服。最新的J.D. Power客戶服務(wù)指數(shù)(CSI)研究發(fā)現(xiàn)，雷克薩斯和Mini在客戶滿意度方面無(wú)與倫比。雖然高端雷克薩斯LS的買家希望獲得皇室般的待遇，但看到主流品牌的排名幾乎一樣高，令人耳目一新。

　　在幾個(gè)有趣的發(fā)現(xiàn)中，研究還發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)汽車車主的服務(wù)滿意度低于汽油或柴油動(dòng)力汽車車主。評(píng)分784，與ICE車輛相比相形見絀，評(píng)分852。J.D. Power汽車零售副總裁克里斯薩頓(Chris  Sutton)表示，這可能會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷商將BEV車主流失到售后服務(wù)提供商。

　　在電動(dòng)汽車方面，起亞和特斯拉被證明是最令人滿意的。可能的1000分中，Model  3得了777分，Model  Y和Model  S分別得了第二名和第三名。主流電動(dòng)車車主對(duì)起亞Niro  EV的評(píng)價(jià)不夠。這款緊湊型電動(dòng)跨界車獲得了744分，領(lǐng)先于更昂貴的野馬Mach-E。