隨著電動(dòng)車(chē)的快速發(fā)展，BBA品牌在過(guò)去的幾年里已經(jīng)無(wú)力抵抗，許多電動(dòng)車(chē)相繼推出。作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，奔馳寶馬奧迪在電動(dòng)領(lǐng)域也不甘落后，喊出了全面電氣化、停止燃油發(fā)動(dòng)機(jī)等口號(hào)。這一大膽的雄心讓全球的注意力重新聚焦到BBA品牌上。大家都充滿(mǎn)期待，但是這些車(chē)呢？大家期待的背后帶給我們的是什么？

　　首先，BBA品牌在電動(dòng)汽車(chē)上的投資遠(yuǎn)低于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。說(shuō)白了就是不可能放棄燃油車(chē)，一邊生產(chǎn)燃油車(chē)，一邊跟隨電動(dòng)車(chē)幾百年的潮流，燃油車(chē)技術(shù)也不可能因?yàn)槌绷鞫l(fā)生劃時(shí)代的變化。但是，做好行業(yè)龍頭，還是會(huì)順勢(shì)而為。一旦電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)生大的變化，比如電池技術(shù)的突破，他們會(huì)迅速做出反應(yīng)。

　　說(shuō)了這么多，相信大家都應(yīng)該明白，豪華品牌的電動(dòng)車(chē)不值得買(mǎi)，尤其是剛上市的，誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)就是韭菜。如果技術(shù)不完善，設(shè)計(jì)一般，就不符合奢侈品牌應(yīng)有的調(diào)性。

　　舉個(gè)例子：今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)奔馳電動(dòng)車(chē)。推出的第一款純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型是EQC，也是當(dāng)年很受歡迎的車(chē)型，49.98萬(wàn)-57.98萬(wàn)。價(jià)格昂貴，符合奔馳的定價(jià)。剛上市沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠10萬(wàn)以上。再加上電動(dòng)車(chē)貶值，這些車(chē)主至少損失了30組，奔馳c的一輛車(chē)出來(lái)，隨之而來(lái)的就是質(zhì)量問(wèn)題和電機(jī)損壞。且不說(shuō)續(xù)航里程，至少能打7折。去年，梅賽德斯-奔馳EQS上市，聲稱(chēng)是電動(dòng)汽車(chē)的S級(jí)。電動(dòng)車(chē)幾百萬(wàn)，只有奔馳有，也只有奔馳敢定這樣的價(jià)格。不知道大家有沒(méi)有在4S店體驗(yàn)過(guò)，感覺(jué)這車(chē)值40-50萬(wàn)。設(shè)計(jì)很粗糙，門(mén)板縫隙很大，內(nèi)部空間很小。再說(shuō)，圓形的設(shè)計(jì)，真的很難相信這車(chē)會(huì)賣(mài)到100多萬(wàn)。降價(jià)是必然的，降價(jià)結(jié)合貶值又是一把殘酷的鐮刀。

　　個(gè)人建議，只有降價(jià)很猛，貸款政策力度很大的情況下，這個(gè)豪華品牌的電動(dòng)車(chē)才是可取的。比如寶馬的IX3，早期30萬(wàn)買(mǎi)了一輛中型SUV，不管是不是電動(dòng)的，都是在打臉。

　　最后提醒大家，豪華品牌中燃油車(chē)為王。電動(dòng)車(chē)中國(guó)產(chǎn)品牌是大爹。不僅要支持中國(guó)品牌，而且中國(guó)品牌非常好。中國(guó)人最懂中文。設(shè)計(jì)出來(lái)的電動(dòng)車(chē)確實(shí)很優(yōu)秀，但未來(lái)還有很長(zhǎng)的路要走。

　　認(rèn)真寫(xiě)好每一篇文章，爭(zhēng)取在買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中積極幫你提供建議。希望雙擊關(guān)注，有什么問(wèn)題隨時(shí)發(fā)給我，幫你解答。最后祝大家平安喜樂(lè)，幸福每一天每一秒！