據(jù)相關(guān)網(wǎng)站報(bào)道，未來(lái)摩托車(chē)將發(fā)生巨大變化，自平衡摩托車(chē)將很快出現(xiàn)在道路上。什么是自動(dòng)平衡摩托車(chē)?摩托車(chē)本身可以在沒(méi)有腳手輔助的情況下平穩(wěn)地站立。目前，只有少數(shù)摩托車(chē)品牌掌握了這項(xiàng)技術(shù)。

自平衡摩托車(chē)概念圖

GyroCycle原型產(chǎn)品利用內(nèi)部飛輪制造的陀螺效應(yīng)來(lái)保持平衡。在高速行駛時(shí)，陀螺效應(yīng)較為明顯，騎摩托車(chē)的人都能感受到。但GyroCycle的原型產(chǎn)品即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也能保持平衡。除此之外，陀螺效應(yīng)有效降低了摩托車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)失去動(dòng)力而滑倒的可能性，這使得騎車(chē)人能更好的控制摩托從而提高了安全性。

Digital Trends表示，新、老騎手將在自平衡摩托車(chē)上受益。初學(xué)者將無(wú)需再學(xué)習(xí)如何保持這么一個(gè)大家伙平衡，而老年的騎手在沒(méi)有足夠力量保持摩托車(chē)不倒的情況下仍舊可以駕馭平衡摩托車(chē)。在當(dāng)今市場(chǎng)，這種需求推動(dòng)了三輪摩托車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，而GyroCycle將提供一款可媲美三輪摩托車(chē)的二輪摩托車(chē)。高端摩托車(chē)品牌

自平衡摩托車(chē)概念圖

當(dāng)然，計(jì)劃在市場(chǎng)推出首款應(yīng)用陀螺效應(yīng)的摩托車(chē)的廠家并非只有Thrustcycle一家。就在不久前，BMW就公布了自主設(shè)計(jì)的Vision Next 100系列的概念摩托車(chē)Motorrad。這些摩托車(chē)的共同特點(diǎn)都是更安全，設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)潔，噪音更小。

自平衡摩托車(chē)概念圖

當(dāng)然的，在價(jià)格方面，這些新型摩托車(chē)不會(huì)便宜。但這也許將成為GyroCycle的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，雖然尚未正式公布價(jià)格，但Thrustcycle暗示其產(chǎn)品價(jià)格將低于2萬(wàn)美元(約合人民幣13.9萬(wàn)元)。品牌

編輯點(diǎn)評(píng)：在不久的將來(lái)，摩托車(chē)將不再是難以駕馭或者安全性不佳的代名詞，陀螺效應(yīng)技術(shù)將是具有劃時(shí)代意義的。只是我不禁想問(wèn)，這樣一個(gè)技術(shù)是否將會(huì)使得駕駛摩托車(chē)的樂(lè)趣大打折扣呢?