柴油發(fā)動機潤滑油簡稱為柴機油，使用柴機油的車常見的莫過于轟隆聲巨大的卡車、客車、公交車等，商用車和一些SUV、高級轎車也使用柴機油，可見柴機油使用范圍很廣，因此，柴機油的要求相對也比較高。 

從國內(nèi)的潤滑油市場來看，柴機油所占的比例要遠遠高于汽機油，一方面是因為柴機油應(yīng)用廣泛，另一方面也在于柴油發(fā)動機使用潤滑油的量也比汽機油大的多。一般汽機油一次使用4L即可，而柴機油有的要使用16L，大多數(shù)使用18L甚至更多。

1.與汽油機的點燃式截然不同，柴油發(fā)動機采用的是壓燃式，做功效率也比汽機油高，因此現(xiàn)在一些轎車也在使用柴油機。柴油車用來跑長途的居多，且多為長時間的持續(xù)運作，柴機油長期高溫抗氧化和熱穩(wěn)定性能：柴油機通常在重負荷的環(huán)境下工作，缸內(nèi)溫度長期處于250℃~300℃之間甚至更高。高溫環(huán)境和嚴(yán)苛工況，容易導(dǎo)致潤滑油油品發(fā)生氧化變質(zhì)，熱穩(wěn)定性不好的油品容易形成酸性物質(zhì)腐蝕發(fā)動機，因此高溫抗氧化性和熱穩(wěn)定性使對柴機油的基本要求。

2.良好的粘溫性能：柴油車經(jīng)?？缭綎|西南北，地域跨度很大，溫差也十分明顯，從零度以下 到幾百度的高溫，要使?jié)櫥捅３忠恢碌臐櫥阅埽捅仨氁蟛駲C油能夠適應(yīng)不同的溫度環(huán)境，粘度不隨溫度變化太大，始終保持良好的粘度效果。

3.抗磨性：柴油機在高負荷環(huán)境下工作，零部件承重壓力很大，在這樣的環(huán)境下要求潤滑油能 夠適應(yīng)高負荷的條件，并且能夠持續(xù)良好的工作，抗磨性必不可少。

4.清靜分散性：柴油機在工作時，容易產(chǎn)生積炭和煙炱，這與柴油機的工作環(huán)境有關(guān)。產(chǎn)生的雜質(zhì)通過聚集變質(zhì)，容易對發(fā)動機造成磨損。這就要求潤滑油能夠快速、穩(wěn)定的清洗發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)，使雜質(zhì)溶解或分散在潤滑油里。

5.酸中和性：柴機油在運作過程中容易產(chǎn)生酸性物質(zhì)，除了自身氧化之外，其自身含有的硫化合物也是產(chǎn)生酸性物質(zhì)的來源。酸性物質(zhì)對發(fā)動機具有腐蝕性，因此這就要求柴機油具有中和酸性物質(zhì)的能力，不斷中和使用過程中產(chǎn)生的酸性物質(zhì)。

當(dāng)然，高溫環(huán)境和嚴(yán)苛工況也要求柴機油具有抗泡性、熱剪切穩(wěn)定性、抗磨損性等性能。柴油車不像汽油車換油間隔時間長，柴油車來回跑一次長途可能就要更換機油，更換頻率高，但就是在長時間工作的過程中，給潤滑油提出了很多高要求。正是隨著運輸范圍和路況要求的不斷提升，導(dǎo)致柴機油的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷的更新?lián)Q代。

如今發(fā)動機在工作時缸內(nèi)的壓力越來越大，這對潤滑油來說，承載能力、扛磨損、抗剪切性能就要提高?？偟膩碚f，發(fā)動機技術(shù)的每一次革新，對潤滑油都會提出更加苛刻的要求，路牌所推出的油品，都是兼顧了各種考量的產(chǎn)品。而這款全合成CJ-4級金霸就能很好的完成“長里程換油，長壽面保護”的要求，在長換油領(lǐng)域，路牌CJ-4金霸,4萬公里長換油的產(chǎn)品，在市場推廣方面目前主要是針對不同車型配置、不同工況推出的定制化長換油產(chǎn)品。這款產(chǎn)品不僅能夠?qū)Πl(fā)動機提供很好的保護，而且還能有效降低維修次數(shù)、提升燃油消耗轉(zhuǎn)化率、延長換油周期，降低在車輛的整個使用周期內(nèi)所消耗的成本，這些才是一款好油應(yīng)該考慮的。